Wer einen verlässlichen Gebrauchtwagen sucht, sollte sich an deutsche Hersteller halten. Laut einer Studie am besten aus Stuttgart.
Stuttgart.
Autos deutscher Hersteller haben als junge Gebrauchtwagen in allen Fahrzeugklassen die wenigsten Mängel. Das zeigt der neue Gebrauchtwagenreport der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) in Stuttgart. Der Report basiert auf den Daten der regelmäßigen Fahrzeug-Hauptuntersuchungen.
Der beste Gebrauchte mit den wenigsten Mängeln über alle Altersklassen ist demnach der Sportwagen Porsche 911. Bei den ein- bis dreijährigen Autos liegt unter den Kleinwagen der Audi A1 vorn und wird auf dem Treppchen von Mazda2 und Toyota Yaris flankiert. Bei den Kompaktwagen liegt der Golf VII an erster Stelle, gefolgt vom Audi A3 und der A-Klasse von Mercedes.
In der Mittelklasse ganz vorn: Mercedes, Audi, BMW
Ebenfalls einen Stern auf der Motorhaube trägt der Sieger in der Mittelklasse: die C-Klasse von Mercedes, die sich gegen Audi A4 und den 3er von BMW durchsetzen konnte. Ganz vorne in der Oberklasse landet der Audi A6, knapp dahinter liegt die Mercedes E-Klasse. Den dritten Rang erkämpft sich mit dem Jaguar XF ein Brite.
Autos deutscher Hersteller belegen dann in der Luxusklasse wieder alle drei ersten Positionen: Sieger ist der Audi A8, gefolgt von der Mercedes S-Klasse und dem BMW 7er. Hinter dem Porsche 911 folgen bei den Sportwagen und Cabrios laut GTÜ „mit knappem Abstand“ der Mercedes SLK und Audi TT auf den Plätzen.
Mehr als fünf Millionen Hauptuntersuchungen ausgewertet
Bei den Vans und Minivans steht ein Japaner mit auf den vorderen Plätzen: Der Mazda5 liegt hinter der Mercedes B-Klasse auf dem zweiten Rang und lässt den Opel Meriva hinter sich. Von Mazda stammt auch der CX-5, der bei den SUV und Geländewagen das Treppchen erreicht und hinter Mercedes GLK und Audi Q3 den dritten Rang belegt.
Insgesamt mehr als fünf Millionen Hauptuntersuchungen haben die GTÜ-Prüfer für den Report ausgewertet und dadurch die Ergebnisse für 240 Fahrzeugmodelle erstellt. Die Resultate lassen sich im Sonderheft „Gebrauchtwagen 2017 mit GTÜ-Report“ nachlesen, das in Zusammenarbeit mit der Testredaktion der „Auto Zeitung“ entstanden ist. (dpa)
